Au fil du temps, les lavages répétés en rouleau, le soleil et la poussière créent des micro-rayures (tourbillons) sur le vernis de votre carrosserie. La lumière ne s'y réfléchit plus uniformément, ce qui rend la peinture terne. Pour y remédier, deux techniques de detailing existent : le polissage et le lustrage.
## Le Polissage : La correction des défauts
Le polissage est une action abrasive. À l'aide d'une polisseuse rotative ou orbitale et de pâtes abrasives (compounds), le detailer retire une couche microscopique de vernis pour aplanir la surface et éliminer les rayures de surface, le goudron incrusté et l'oxydation.
C'est l'étape essentielle pour éliminer 80 à 95% des défauts de la carrosserie.
## Le Lustrage : La brillance et la nutrition
Le lustrage intervient après le polissage (ou seul si la peinture n'a aucun défaut). Il consiste à appliquer un produit non abrasif riche en huiles nourrissantes (glaze) pour redonner de la profondeur à la couleur (effet miroir mouillé). Il comble les micro-pores de la peinture pour la rendre parfaitement lisse.
## La Protection : L'étape finale indispensable
Après le lustrage, il est crucial d'appliquer un scellant synthétique ou une cire de carnauba (ou un traitement céramique) pour fixer cette brillance et protéger le vernis contre l'humidité saline de Casablanca et les agressions quotidiennes.
Grâce à ces techniques professionnelles, votre véhicule retrouve son éclat du premier jour !
